柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像相关丝毫物件一致，跟随精力的增加，喷出器会越变强度损耗和孱弱。尽管他们是电气控制的，几率喷出器内的机械制造器件也几率受到摩擦，停此很正常办公，还有常見发起机电脑发起机故障。在在这种情況下，常見发起机电脑发起机故障程度仪通常情况下会尽快找到有功绩难题的标准气缸。不光受到摩擦或强度损耗之中，喷油器几率会有常見发起机电脑发起机故障。最先见的常見发起机电脑发起机故障之三是喷油器体爆裂。现在喷油器体爆裂，但发起机几率仍程序运行好，可是可以较长精力才可起步。

客服已经会发现了油尺上的油位上升时，得以要注意到油含有有一些燃料做好稀释工作。当打着机关闭时，喷油器体上的裂痕经常会促使燃料从燃料蒸汽管道和油轨排回水箱。当漏泄产生时，打着机有必要过早拖动1段时段，方便重复出现喷洒式控制系統。共轨喷洒式控制系統的健康开机启动时段经常约为三到五秒。这也就是共轨泵将燃料压强确立到阈值法所需要的的时段。

在发起机中，到最近燃料左右管工作压力到达阈值法法，的控制机才会开启喷油器。由此，当喷油器龟裂，燃料在喷出程序的中朝下透漏时，为了能够使燃料程序的全新加以燃料，还有就是到达启动所要的阈值法法，工作时段将近乎增高两倍。